3档里减速改5档,汽车会熄火的.加速后换档,是为了改变轮胎与发动机之间的齿轮组.首先,发动机的转速是一定的,一般会作一个仪表盘放在车速表盘旁边.虽然发送机转速一定,但在相同的转速下,牵引力是不一定一样的,这个就要靠档位来控制了.
换句话说,如果你在10km／h的时候,发动机已经2000rpm（转每分）,那么你开到100km／h的话,岂不是要2万rpm了?实际你会发现,发动机此时只有大概6000rpm.为什么?这就是档位的功能.发动机跑不上2万rpm,正常工作区间是［2000,8000］rpm吧大概,只有改变传动装置的齿轮比,也就是换档,才能满足发动机正常输出功率.
所以说,换高档,是把牵引力降低了,速度上去了.这也很好地说明了,为什么汽车上山的时候一般跑一档,一档里牵引力是最大的.