英语翻译
本文是通过对汽车四分之一个悬架系统进行模拟仿真.首先在ADAMS/VIEW中建立数学模型,能进行简单的仿真运动,在通过ADAMS/CONTROL中把画好的模型导入进MATLAB中,在MATLAB/SIMULINK中建立PID控制系统,进行控制,仿真及分析,得出结果主动悬架比被动悬架在车辆行驶过程中,更能使驾驶者和乘坐者感到平顺性和稳定性.这也为今后开发和设计新的悬架系统提供了一种有效的路径和手段.