在汽轮机升速过程和空负荷状态下,汽缸进汽量少,所以蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功,至低压段时已经降至接近排近汽压力数什,低压级叶片几乎不做功,形成较大的鼓风摩擦抽失,加热排汽,使用权排汽缸温度升高.