理论极限跨度与使用材料,施工工艺、施工设备都有关.另外还有与经济比较有关.本来设计跨度100米就够了,但一定要设计跨度200米干什么,增加的费用绝对不是乘以2的关系,甚至是乘以4.现在悬索桥的跨度开始向2公里靠近了（日本的明石海峡大桥主跨1991米）.