内燃机的四个冲程中有两个冲程发生了能量的转化：内燃机四个冲程中只有第二三个冲程才有能量转换\x0d压缩冲程：机械能→内能\x0d做功冲程：内能→机械能\x0d而且,吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是靠飞轮惯性来运转的.\x0d发动机的曲轴转一圈就完成一个工作循环的就是二冲程\x0d如果是转两圈才完成一个工作循环就是四冲程了\x0d冲程是指活塞在汽缸中上行或下行一次的过程.四个冲程分别是吸气、压缩、作功（燃料燃烧释放内能）和排气.四个冲程依次进行,称为一个工作循环,也叫“奥托循环”（因为活塞发动机的工作模式奥托发明的）.二冲程是将四冲程中的四个冲程中的两两合并成一个冲程.这样是内燃机的结构比较简单,重量比较轻,但是怠速工作的稳定性较差.在初中物理上就有学的啊!仔细研究一下!相信你没有问题!