最大功率往往反映的是车的最高时速.因为车跑的时候,要受风阻,速度越高,风阻越大.那么跑的快,就要克服风阻做更多的功.所以功率越大,就能跑的越快了.最大扭距往往反映的是爬坡能力、提速能力.在提速爬坡的时候,需要更大的力气,就是发动机的扭距了.他们之间联系要说有,就是一般发动机转速越大的时候,这二者都相对比较大.是不是好,要看车辆类型.越野车当然是扭距大一点好,因为路况差,不需要更快的速度,而往往需要更大的力,而轿车,要的是速度,当然提速快也好.也不完全一定.前日有个朋友说了：为什么日车往往比德车最大功率大,最高速度却是德车高?这是因为发动机类型不一样,它发挥最大功率的转速不一样.汽车在高速时变速比都差不多的.假设一样.日车在较低的转速(5000)就达到了最大功率,而德车在更高的转速(6000)才达到最大功率,所以即使日车功率更大,但转速低,速度也不一定比德车快,就是这样的道理.