非液体摩擦滑动轴承的设计大多数轴承实际处在混合润滑状态（边界润滑与液体润滑同时存在的状态）,其可靠工作的条件是：维持边界油膜不受破坏,以减少发热和磨损（计算准则）,并根据边界膜的机械强度和破裂温度来决定...