LZ的电池是用在基站里边吧?就像二楼所说,电池在一个月以来一直处于放电状态.12A就是每次“充电”启动时的放电电流.
理由:电池和损坏的开关电源组成一个回路.由于“充电”的电源是交流1点几伏.
1,电源正向充电时,整个回路的电压为:48V-1V=47V,放电电流为47V除电池和开关电源的内电阻.
2,电源反向充电时,整个回路的电压为:48V+1V=49V,放电电流为49V除电池和开关电源的内电阻.
PS:因为你说的“1点几伏”是交流电,要转化为等效的直流电压.不妨就把它等效成1伏.
因为损坏的电源模块内部有线圈,电感很大,而48V直流和1点几伏的交流组成的一个回路总电压事实上是一个叠加了直流电的交流电.所以电感对电流影响很大,也就是你所看到的,刚启动时是12A,然后渐渐变小.就是这个道理.
所以,结果很简单:
你的这组电池在一个月以来长期处于轻微的放电状态.而非“浮充状态”,一般的浮充也要到54伏左右.所以,你的电池还是有电的.只要更换电源模块就好了,电池没什么损坏的.