在没有和外界热交换的情况下,把空气压缩会导致空气温度提高,压缩比越大提高的温度越多
柴油机里的压缩过程是很快的,所以和外界热交换不明显,于是温度急剧升高,到了燃点就着了
所有的空气压缩设备后面必然有降温设备