尽头站中国也有很多啊,北京站就是代表,客运站货车是不进的,车到站可退回库,也可摘挂后,后面上个新车头接着开,原车头在退回.
动车车头与车厢是整体,动力来自车头与车厢（带动力）,有2个车头不一定是动车,很好区分,因为不是整体的,前后都有车头一般在坡度较大的线路和牵引的车体很重,京张铁路就是一推一拉的代表,一些运载量大的线路如大秦是货运的代表,大秦还开组合列,就是不光一头一尾中间也有车头,在国外这样的 线路也很多,美国很多地方都5机牵引.
希望你能理解了