钢轨和车轮都有磨耗,因为地质原因,还有线路曲线半径大小原因,等等,最主要的是向心力的作用,钢轨的上股磨耗大一些,下股基本没有磨耗,有磨耗都是在顶面正面磨耗,这点影响不大,所以线路每10年要进行一次大修,期间对钢轨磨耗不同也要进行更换钢轨,基本都是更换上股,车轮和钢轨是一样的材料,反正是钢,什么钢我就不真的了,反正打菜刀很好用,呵呵