电动车充电器插反,没等接入220V,一般就会瞬间烧次级（低压边）整流二极管或电流取样电阻,或两个都烧,其它元件烧的可能性不大.由于初次极是隔离的,不会影响到初级（高压边）.这时不应再接入交流220V,以免故障扩大.检查整流二极管和电流取样电阻（如果输出有保险和防反流二极管就加上它们,有些充电器没有）,换上好的,就没事了.如果已接入220V交流,运气好的指示灯还亮,基本上就是电流取样电阻（还可能是防反流二极管）烧了,整流二极管没事,换一个新的电流取样电阻（或防反流二极管）也就行了.如果指示灯不亮,就是整流二极管烧了,而且很大可能故障已经扩大到高压一边.看看高压一边的保险,如果保险没烧的话,就是PWM芯片烧掉了,如果保险烧了,那遭殃的元件就多了,一个个检查吧.以上是对PWM芯片是3842的,最常见.如果PWM芯片是TL494的,有些不同.