匀速行驶时的牵引力与摩擦力是相同的,即为100N,理论上,非静止摩擦力与车的重量和摩擦系数有关,而车的重量和摩擦系数恒定,所以非静止摩擦力也保持恒定不变,即也还是100N.
当牵引力增加到200N时,其中100N用来平衡摩擦力,另外100N用来加速,即会产生加速度.