从技术层面上讲,汽车静态尾气一氧化碳超标主要是燃烧不好,造成这种现象的原因主要有：火花塞失效,点火不良；缸壁间隙过大；配气没有校准（可变气门,现在大多都是这种发动机）；三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等等....