筒车
亦称“水转筒车”,是唐代出现的一种提水工具.一种以水流作动力,取水灌田的工具.其原理为：在水流很急的岸旁打下两个硬桩,制一大轮,将大轮的轴搁在桩叉上.大轮上半部高出堤岸,下半部浸在水里,可自由转动.大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒,岸旁凑近轮上水筒的位置,设有水槽.当大轮受水板受急流冲激,轮子转动,水筒中灌满水,转过轮顶时,筒口向下倾斜,水恰好倒入水槽,并沿水槽流向田间.此种筒车日夜不停车水浇地,不用人畜之力,功效高,约产生于隋唐时代.唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述.直至今日,云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之.此外,尚有“畜力筒车”
结构依靠齿轮传动带动筒车；“高转筒车”,通过两大轮,将低处之水带向高处,结构均巧妙合理,为我国古代人民杰出发明.唐陈廷章《水轮赋》：“水能利物,轮乃曲成.升降满农夫之用,低徊随匠氏之程.始崩腾以电散,俄宛转以风生.虽破浪于川湄,善行无迹；既斡流于波面,终夜有声.”宋梅尧臣《水轮咏》：“孤轮运寒水,无乃农自营.随流转自速,居高还复倾.”《宋史.太祖纪三》：“六月庚子,步至晋王邸,命作机轮,挽金水河注邸中为池.”宋李处权《土贵要予赋水轮》诗：“江南水轮不假人,智者创物真大巧.一轮十筒挹且注,循环下上无时了.”明王临亨《粤剑编》卷三：“水车,每辐用水筒一枚,前仰后俯,转轮而上,恰注水槽中,以田之高下为轮之大小,即三四丈以上田,亦能灌之,了不用人力.”