理论上升力确实是等于两片旋翼之和,但实际应用中由于种种限制都达不道,效率的高低就看旋翼的设计水平了.
共轴旋翼虽然旋转方向相反,但其叶片的偏折方向也相反,所以都产生向上的升力.
另外采用共轴旋翼可以在提升生力的同时消除机身旋转,可以免去尾浆.