大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了（ ）
A. 节省燃料
B. 后者使汽车获得较大的功率
C. 前者使汽车获得较大的牵引力
D. 后者使汽车获得较大的牵引力
人气：334 ℃ 时间：2019-10-23 07:40:16
解答
由P=FV可知，在功率一定的情况下，当速度减小时，汽车的牵引力就会增大，此时更容易上坡，小型汽车上坡时，司机一般加大油门，使汽车获得更大的功率，从而获得较大的牵引力，所以BC正确．
故选：BC．
推荐
- 汽车上坡,司机将变速档换到低速档位上,目的是
- 司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够
- 先阅读，再作出选择：汽车在行驶过程中，发动机的功率为P，牵引力为F，汽车行驶的速度为v，这三者之间的关系为P=Fv.当汽车爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档.加
- 汽车驾驶员上坡前加速行驶,但在上坡过程中却把车速减下来,为什么?
- 车上坡要减速是否与“司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度”相矛盾
- 如果多项式x的平方-3x+m是一个完全平方公式,试确定m的值,
- 如图,AB是⊙O的一条弦,OD⊥AB于点D,点E在⊙O上.(2)若OC=3,OA=5,求AB的长.
- not much of anybody是什么意思,谢谢?
猜你喜欢
