由于仪器轴承不能让转盘和轴严格同心,
当存在偏心情况时,单用一个游标度数会导致偏心带来的误差,也就是偏心差,这时候和该游标对称的另外一个游标也会出现同样大小的偏心差,而且两个误差方向相反,这一点恰好可以被利用,两个度数相加抵消掉偏心差.