从动件偏置方向的选择
在设计凸轮机构时,如压力角超过了许用值、而机械的结构空间又不允许增大基圆半径,则可通过选取从动件适当的偏置方向来获得较小的推程压力角.即：若凸轮逆时针回转,使从动件轴线偏于凸轮轴心右侧；若凸轮顺时针回转,使从动件轴线偏于凸轮轴心左侧.
科氏加速度,是由科里奥利(G.G.Coriolis)于1835年首先提出的.
科氏加速度是动基的转动与动点相对运动相互耦合引起的加速度.科氏加速度的方向垂直于角速度矢量和相对速度矢量.