特大桥的控制测量
不知那位前辈做过超千米的特大桥的测量工作没有,这中间的控制测量的采用一些什么方案方法呢?如何布设导线网,如何对导线网进行平差计算呢,应该不是采用闭合导线吧,采用闭合导线的话,假想我们采用的是测角中误差为1.5秒的仪器,那可能导致的角度误差就会达到4至5秒,再加上棱镜杆、大气折光等误差,产生的误差就会有七八公分,施工队的施工误差也会达到三四公分,那最后的误差就会有十几公分,这有可能导致梁都放不下去,更不要说验收了.在施工中放点是不是采用正反镜取中间值呢,或者以河两岸的两个控制点做为测站点,以这两个点的正反镜放四个点,取这四个点的重心为最后的测放点呢?
人气:243 ℃ 时间:2020-10-02 05:52:43
解答
应该采用附合导线测量,采用四等导线观测方法进行观测,布点间距应大于200米,根据现场地形情况而定,平差应采用严密平差法,施工放样的话最好采用极坐标法.严密平差必须采用软件平差吧,按最小二乘方确定最小中误差的坐标增量?极坐标指的就是先将后视置零、再将仪器按计算结果拔角、再测距的方法吧,这样可以将水平度盘的误差相互抵消。但大气折光、仪镜杆的垂直度的误差没法消除啊?是不是还需要加用一些保证误差减少到最底限度的其它措施。用平差软件平差,只要控制测量做好后,测角、测距都在限差内就行。桥梁放样的话,没有你说的精度那么高,都有限差的,只要在限差内就行,规范要求:桩基5CM,承台2CM,墩身2CM.不需要考虑大气折光什么的。
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