共振就是驱动力的频率和受迫振动物体的固有频率相同,从而使受迫振动的物体的振幅达到最大.
塔科马海峡大桥的坍塌使得空气动力学和共振实验成为了建筑工程学的必修课.这里的共振和受迫共振（由周期运动引发的,如步伐整齐的一队士兵渡桥）不同.在该案例中没有周期性扰动.当时风速稳定在每小时42英里（67公里/小时）,频率0.2赫兹.这样的风速本应对大桥够不成威胁.因此此次事件只能被理解为空气动力学和结构分析不严密所致,以后所有的桥梁,无论是整体还是局部,都必须通过严格的数学分析和风洞测试.